В РФ планируется ввести в эксплуатацию «умный вагон».

В России произведена разработка Стратегии развития транспортного машиностроения на период до 2030 года и утверждён план её реализации. В рамках Стратегии, кроме прочего, планируется производство железнодорожного подвижного состава и оказание сервисных услуг, связанных с его эксплуатацией. Приоритетными направлениями являются развитие высокоскоростного и тяжеловесного движения , внедрение при эксплуатации грузового подвижного состава интеллектуальных систем «умный вагон». Запланировано ежегодное увеличение таких показателей, как индекс производства железнодорожного подвижного состава(локомотивов, трамвайных моторных вагонов и прочего подвижного состава) и индекс производительности труда. Продукцию российского транспортного машиностроения предполагается переориентировать на зарубежные рынки. Развитие отрасли предлагается осуществлять в двух вариантах: Инерционный – сохранение тенденций развития отрасли в сложившихся финансово-экономических условиях и активный выход на российский рынок иностранной продукции. В результате данного варианта развития предполагается добиться изменения структуры развития отрасли, сокращения числа занятых, сворачивания НИОКР и роста расходов ж/д транспорта, связанных с ростом цен на подвижной состав и его обслуживания и необходимостью переоснащения ремонтной базы. Инерционное развитие приведёт к росту тарифов на железнодорожные перевозки, а российский рынок продукции транспортного машиностроения может перейти под контроль иностранных компаний. Именно такая ситуация сложилась в странах Восточной Европы. Умеренно-оптимистичный вариант направлен на применение целевых мер государственной поддержки отрасли в дополнение к общим механизмам поддержки промышленных производителей, стимулирующих выход отечественной продукции на мировой рынок. При реализации данного варианта появится возможность решить системную проблему отрасли и обеспечить долгосрочный спрос на современный российский железнодорожный подвижной состав и городской рельсовый транспорт, а также динамическое развитие транспортного машиностроения в долгосрочной перспективе. ----- Распоряжение Правительства РФ от 17 августа 2017 г. N 1756-р