В России на три года установили экспериментальный правовой режим для использования роверов при оказании транспортных и логистических услуг. Эксперимент проходит в 34 регионах.
Роверы представляют собой автономные устройства с автоматизированной системой управления, предназначенные для перевозки грузов. Их разрешено использовать на велопешеходных дорожках, тротуарах, прилегающих территориях, а также в жилых, велосипедных и пешеходных зонах.
Для разных участков установлены ограничения скорости: до 10 км/ч в пешеходных зонах, до 6 км/ч при пересечении проезжей части и до 25 км/ч на велодорожках и в велозонах.
К конструкции и системам управления роверов предъявляются специальные требования. В частности, они должны иметь лидар с дальностью сканирования не менее 30 м, камеры, головное освещение, красный маркер на высоте не менее 1 м, номер, светоотражающие элементы, автоматическое ограничение скорости, средства информационной безопасности и звуковой сигнал.
Участники эксперимента обязаны организовать диспетчеризацию и техническое обслуживание роверов, обеспечить обучение диспетчеров и застраховать ответственность на сумму не менее 500 тыс. рублей за каждый ровер.
Эффективность эксперимента будут оценивать по нескольким показателям, включая общий пробег, количество используемых роверов, число выполненных заказов и количество ДТП.
-----
Постановление Правительства Российской Федерации от 26 сентября 2026 г. № 1247 "Об установлении экспериментального правового режима в сфере цифровых и технологических инноваций и утверждении Программы экспериментального правового режима в сфере цифровых и технологических инноваций по предоставлению транспортных и логистических услуг с использованием роверов"
Остались вопросы? Мы готовы помочь!
Консультация - БЕСПЛАТНО!
